Echipament: trackerul și cine îl deține
Întreabă ce marcă și ce protocol de tracker folosește sistemul și dacă dispozitivul ți se vinde sau doar se închiriază odată cu serviciul. Testul practic este schimbarea furnizorului: dacă peste doi ani treci la altă platformă, trackerele plătite de tine pot fi direcționate către ea sau sunt blocate la un singur furnizor? Mărcile răspândite și protocoalele documentate păstrează această opțiune. Pagina despre trackere Teltonika compatibile arată cum arată o abordare deschisă a echipamentului.
Date: ce se decodează cu adevărat pentru vehiculele tale
Un tracker poate citi multe date de pe magistrala vehiculului, dar platforma arată doar ce decodează pentru modelele tale concrete. Cere o listă pe model: nivel de combustibil, kilometraj, ore motor, turație, uși, activitate tahograf. Unele vehicule nu publică deloc combustibilul pe CAN, deci un furnizor atent verifică modelul înainte de comanda dispozitivelor.
Apoi verifică elementele de bază: cât de des se actualizează poziția în mers, cât timp se păstrează istoricul și dacă poți exporta datele în PDF, Excel sau prin API. Rapoartele care nu pot ieși din sistem sunt puțin utile pentru contabil sau pentru un control.
Tahograf și combustibil
La tahograf, întreabă dacă fișierele de pe cardul șoferului și din unitatea vehiculului se descarcă la distanță, cum se gestionează cardul companiei și dacă fișierele sunt arhivate pe șofer și pe vehicul. Regulile UE oferă un reper util: perioada maximă de descărcare este de 28 de zile pentru datele de pe cardul șoferului și de 90 de zile pentru datele din unitatea vehiculului (Regulamentul 581/2010), iar datele descărcate trebuie păstrate cel puțin 12 luni (Regulamentul 561/2006, art. 10 alin. (5)). Ce reguli se aplică operațiunilor tale în Moldova, te rugăm să verifici la autoritatea națională competentă. Vezi cum funcționează descărcarea tahografului la distanță.
La combustibil, întreabă cum sunt detectate alimentările și scăderile. Indicatorul se mișcă la frânare sau într-o pantă, așa că un sistem care alertează la fiecare fluctuație produce alarme false pe care dispecerii ajung să le ignore. Întreabă cum se filtrează valurile din rezervor și dacă o scădere este verificată față de combustibilul consumat efectiv de motor. Mai multe pe pagina de monitorizare a combustibilului.
Alerte, aplicații, contract și suport
Aceste puncte decid cum se simte sistemul zi de zi și se uită ușor când compari funcții.
- Alerte: ce evenimente (depășire viteză, geofence, contact, staționare cu motorul pornit, SOS, temperatură) și pe ce canale (panou, aplicație mobilă, email).
- Aplicații și limbi: aplicații iOS și Android și o interfață în română și rusă pentru dispeceri și șoferi.
- Preț: este prețul pe vehicul pe lună publicat, ce include și este facturarea anuală mai ieftină?
- Contract și instalare: durata contractului, preavizul, cine montează dispozitivele și dacă există probă sau demo.
- Suport: o echipă locală care răspunde în limba ta și cum o contactezi.
- Acces și securitate: cine vede ce vehicule și cât de repede se poate elimina accesul unui fost angajat.
Listă de verificare imprimabilă: criteriu, întrebare, de ce contează
Imprimă tabelul și completează câte o coloană pentru fiecare furnizor.
| Criteriu | Întrebare pentru furnizor | De ce contează |
|---|---|---|
| Marcă și protocol tracker | Ce dispozitive și protocoale suportați? | Mărcile răspândite se repară și se înlocuiesc mai ușor. |
| Proprietatea dispozitivului | Cumpăr trackerele sau le închiriez? | Stabilește ce rămâne al tău după contract. |
| Schimbarea furnizorului | Îmi păstrez trackerele dacă plec? | Nu plătești echipamentul de două ori. |
| Date decodate | Ce parametri decodați pentru modelele mele exacte? | Nu orice vehicul publică toate valorile. |
| Interval și istoric | Cât de des se salvează poziția și cât timp se păstrează? | Determină cât de detaliat poți reanaliza o cursă. |
| Export | Pot exporta PDF, Excel sau folosi API? | Rapoartele trebuie să ajungă la contabilitate și clienți. |
| Tahograf | Descărcare la distanță? Cum se gestionează cardul companiei? Unde se arhivează? | Fișierele trebuie descărcate la timp și păstrate. |
| Combustibil | Cum se detectează alimentările și scăderile, cum se evită alarmele false? | Prea multe alarme false fac alertele inutile. |
| Alerte și aplicații | Ce alerte, ce canale, ce aplicații și limbi? | Șoferii și dispecerii trebuie să le poată folosi. |
| Preț | Care este prețul pe vehicul pe lună, în scris? | Costurile ascunse schimbă prețul real. |
| Contract și instalare | Durata, preavizul, cine instalează, există probă? | Definește ieșirea și riscul tău. |
| Suport și securitate | Cine răspunde, în ce limbă, cum se setează rolurile? | Problemele apar luni dimineață. |
Cum faci un test corect
Alege două sau trei vehicule reale, diferite între ele, de exemplu un camion cu tahograf digital, o dubă și un autoturism. Rulează toate sistemele candidate în aceeași perioadă și compară rezultatele cu fapte pe care le știi deja.
- Kilometraj: compară kilometrii din raport cu kilometrajul de pe bord la început și la sfârșit.
- Combustibil: compară alimentările detectate cu tranzacțiile cardului de combustibil pentru același vehicul, oră și litri.
- Curse și opriri: compară lista de curse și opriri cu ce știe dispecerul despre ziua respectivă.
- Alerte: declanșează una intenționat, de exemplu intrarea într-un geofence sau staționarea cu motorul pornit, și notează cât de repede și unde ajunge alerta.
- Export: descarcă un raport în formatul folosit de contabilul tău.
- Suport: pune o întrebare reală și notează cât durează un răspuns util.
Cum răspunde Tafi GPS la aceste întrebări
Tafi GPS funcționează cu trackere Teltonika (Codec 8 și Codec 8 Extended). Trackerele compatibile pe care le ai deja pot fi direcționate către platformă, deci nu există blocare de echipament; Tafi Solutions furnizează și trackere Teltonika la cerere. Poziția se actualizează la aproximativ 10 secunde în mers. Decodarea completă există pentru familia de camioane FMB640 / FMC650 / FMM650 (date CAN/FMS, tahograf) și pentru familia de vehicule ușoare FMB150 / FMC150 / FMM150 / FMC250 / FMM250, care citesc nivelul de combustibil, kilometrajul, turația, orele motor și ușile pe autoturismele suportate.
Pentru tahograf, un FMB640, FMC650 sau FMM650 conectat la el permite descărcarea fișierelor .ddd de pe cardul șoferului și din unitatea vehiculului prin rețeaua mobilă. Cardul companiei rămâne în birou, într-un cititor la un PC cu Windows pe care rulează aplicația gratuită Tafi Card Authenticator, iar fișierele se arhivează pe șofer și pe vehicul. La combustibil, alimentările se detectează cu oră și loc; scăderile se evaluează doar peste o oprire, cu mediane și verificare încrucișată cu contorul de combustibil consumat al motorului, iar o regulă de alertă „scădere de combustibil” cu prag în litri anunță biroul. Alertele ajung în panou, în aplicația mobilă și pe email, rapoartele se pot programa în PDF sau Excel, iar interfața este în română, rusă și engleză, pe web, iOS și Android.
Prețurile sunt vizibile pe pagina de prețuri: Starter de la 9 €, Professional de la 16 € pe vehicul pe lună, Enterprise la cerere, cu facturare anuală mai ieftină. Pentru condiții de contract, instalare și durata istoricului, întreabă-ne direct. Poți încerca o flotă de probă în demo-ul gratuit de 7 zile sau ne poți contacta la +373 69 130 410 pentru un test pe vehiculele tale.