Оборудование: трекер и кому он принадлежит
Спросите, какая марка и какой протокол трекеров используются и продаётся ли устройство вам или только сдаётся в аренду вместе с услугой. Практический тест — смена поставщика: если через два года вы перейдёте на другую платформу, можно ли направить оплаченные вами трекеры на неё, или они привязаны к одному поставщику? Распространённые марки и документированные протоколы сохраняют такую возможность. Страница о совместимых трекерах Teltonika показывает, как выглядит открытый подход к оборудованию.
Данные: что реально расшифровывается для ваших машин
Трекер может читать многое с шины автомобиля, но платформа показывает только то, что расшифровывает для ваших конкретных моделей. Запросите список по моделям: уровень топлива, одометр, моточасы, обороты, двери, активность тахографа. Некоторые машины вообще не передают топливо по CAN, поэтому внимательный поставщик проверяет модель до заказа устройств.
Затем проверьте основы: как часто обновляется позиция в движении, как долго хранится история и можно ли выгрузить данные в PDF, Excel или через API. Отчёты, которые нельзя вынести из системы, мало полезны бухгалтеру или проверяющему.
Тахограф и топливо
По тахографу спросите, скачиваются ли файлы с карты водителя и из блока транспортного средства удалённо, как обращаются с картой предприятия и архивируются ли файлы по водителям и по машинам. Правила ЕС дают удобный ориентир: максимальный период скачивания — 28 дней для данных с карты водителя и 90 дней для данных из блока транспортного средства (Регламент 581/2010), а скачанные данные нужно хранить не менее 12 месяцев (Регламент 561/2006, ст. 10(5)). Какие правила применяются к вашим перевозкам в Молдове, уточняйте в компетентном национальном органе. Как это работает на практике, см. в разделе об удалённом скачивании тахографа.
По топливу спросите, как определяются заправки и сливы. Показания датчика меняются при торможении и на подъёме, поэтому система, которая сигналит на любое колебание, даёт ложные тревоги, и диспетчеры быстро перестают на них реагировать. Уточните, как отфильтровывается плескание топлива в баке и сверяется ли слив с топливом, которое двигатель реально израсходовал. Подробнее — на странице контроля топлива.
Уведомления, приложения, договор и поддержка
Эти пункты определяют, каково работать с системой каждый день, и о них легко забыть при сравнении функций.
- Уведомления: какие события (превышение скорости, геозоны, зажигание, простой, SOS, температура) и по каким каналам (панель, мобильное приложение, email).
- Приложения и языки: приложения для iOS и Android и интерфейс на румынском и русском для диспетчеров и водителей.
- Цена: опубликована ли цена за автомобиль в месяц, что в неё входит и дешевле ли годовая оплата?
- Договор и установка: срок договора, срок уведомления о расторжении, кто устанавливает устройства и есть ли пробный период или демо.
- Поддержка: локальная команда, отвечающая на вашем языке, и способ с ней связаться.
- Доступ и безопасность: кто какие машины видит и как быстро можно закрыть доступ бывшему сотруднику.
Чек-лист для печати: критерий, вопрос, почему это важно
Распечатайте таблицу и заполняйте по одной колонке на каждого поставщика.
| Критерий | Вопрос поставщику | Почему это важно |
|---|---|---|
| Марка и протокол трекера | Какие устройства и протоколы вы поддерживаете? | Распространённые марки проще обслуживать и заменять. |
| Владение устройством | Я покупаю трекеры или арендую? | Определяет, что останется у вас после договора. |
| Смена поставщика | Сохраню ли я трекеры, если уйду? | Не придётся платить за оборудование дважды. |
| Расшифровка данных | Какие параметры вы расшифровываете для моих точных моделей? | Не каждая машина передаёт все значения. |
| Интервал и история | Как часто сохраняется позиция и как долго хранится? | Определяет, насколько подробно можно разобрать прошлый рейс. |
| Экспорт | Можно ли выгрузить PDF, Excel или использовать API? | Отчёты должны доходить до бухгалтерии и клиентов. |
| Тахограф | Удалённое скачивание? Как обращаются с картой предприятия? Где архив? | Файлы нужно скачивать вовремя и хранить. |
| Топливо | Как определяются заправки и сливы, как избегаются ложные тревоги? | Из-за ложных тревог уведомления теряют смысл. |
| Уведомления и приложения | Какие уведомления, каналы, приложения и языки? | Водители и диспетчеры должны уметь этим пользоваться. |
| Цена | Какова цена за автомобиль в месяц, письменно? | Скрытые доплаты меняют реальную стоимость. |
| Договор и установка | Срок, уведомление о расторжении, кто устанавливает, есть ли пробный период? | Определяет ваш выход и риск. |
| Поддержка и безопасность | Кто отвечает, на каком языке, как задаются роли пользователей? | Проблемы случаются в понедельник утром. |
Как честно протестировать систему
Выберите две-три реальные машины, не похожие друг на друга, например грузовик с цифровым тахографом, фургон и легковой автомобиль. Запустите все системы-кандидаты на один и тот же период и сравните результаты с фактами, которые вы уже знаете.
- Одометр: сравните километраж в отчёте с одометром на приборной панели в начале и в конце.
- Топливо: сравните найденные заправки с транзакциями топливной карты по той же машине, времени и литрам.
- Рейсы и остановки: сравните список рейсов и остановок с тем, что диспетчер знает об этом дне.
- Уведомления: вызовите одно намеренно, например въезд в геозону или простой с работающим двигателем, и отметьте, как быстро и куда оно пришло.
- Экспорт: скачайте отчёт в формате, которым пользуется ваш бухгалтер.
- Поддержка: задайте один настоящий вопрос и отметьте, за какое время придёт полезный ответ.
Как на эти вопросы отвечает Tafi GPS
Tafi GPS работает с трекерами Teltonika (Codec 8 и Codec 8 Extended). Совместимые трекеры, которые у вас уже есть, можно направить на платформу, так что привязки к оборудованию нет; Tafi Solutions также поставляет трекеры Teltonika по запросу. Позиция обновляется примерно каждые 10 секунд в движении. Полная расшифровка есть для семейства грузовых трекеров FMB640 / FMC650 / FMM650 (данные CAN/FMS, тахограф) и для семейства для лёгкого транспорта FMB150 / FMC150 / FMM150 / FMC250 / FMM250, которые на поддерживаемых автомобилях читают уровень топлива, одометр, обороты, моточасы и двери.
Для тахографа подключённый к нему FMB640, FMC650 или FMM650 позволяет скачивать файлы .ddd с карты водителя и из блока транспортного средства по мобильной сети. Карта предприятия остаётся в офисе, в считывателе на компьютере с Windows, где работает бесплатное приложение Tafi Card Authenticator, а файлы архивируются по водителям и по машинам. По топливу заправки определяются со временем и местом; сливы оцениваются только через остановку, по медианам и с перекрёстной проверкой по счётчику израсходованного топлива двигателя, а правило «слив топлива» с порогом в литрах уведомляет офис. Уведомления приходят в панель, мобильное приложение и на email, отчёты можно запланировать в PDF или Excel, а интерфейс доступен на румынском, русском и английском в вебе, на iOS и Android.
Цены видны на странице тарифов: Starter от 9 €, Professional от 16 € за автомобиль в месяц, Enterprise по запросу, годовая оплата дешевле. По условиям договора, установке и сроку хранения истории спрашивайте нас напрямую. Можно посмотреть тестовый автопарк в бесплатном 7-дневном демо или связаться с нами по телефону +373 69 130 410, чтобы протестировать систему на ваших машинах.